新興(2605)

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

🔸新興(2605)股價上漲，盤中漲幅6.97%、報價39.15元新興(2605)盤中股價強勢上攻，現階段漲幅6.97%，報價39.15元，延續近期航運族群題材熱度。主因來自散裝與VLCC油輪運價走強，配合公司前一季處分VLCC與大型散裝船帶來獲利明顯放大，市場對今年獲利成長與EPS上修預期持續發酵

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃航運表現搶眼，受惠地緣政治風險升溫
今日盤中傳產-航運類股表現亮眼，整體類股漲幅達到2.12%。這波攻勢主要由散裝航運與貨櫃航運領軍，其中裕民飆漲近一成，萬海也大漲逾7%，四維航、新興等個股同樣表現強勁。主要驅動因素在於地緣政治風險持續升溫，特別是紅海危機並未

新興(2605)受惠散裝與油輪運價齊揚，及處分船舶利益入帳，最新第二季每股純益高達3.01元，獲利季增241%。公司更宣布斥資1.23億美元購入三艘油輪，預計年底交船並投入營運，將為下半年帶來新的營收動能，成為市場關注焦點。處分利益挹注與擴充船隊計畫受惠於中東局勢帶動超大型油輪運價快速攀升，加上散裝

🔸新興(2605)股價上漲，漲幅4.81%、報價38.15元盤中股價來到38.15元、漲幅4.81%，明顯強於同族群，主要是市場延續對乾散貨景氣回升與油輪運價走強的期待，加上新興屬臺灣前四大散裝航運，受惠BDI與長程航線需求回升的想像，短線買盤跟進。輔因則來自前幾個月營收連續成長、今年營業利益與獲

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃齊揚點燃買氣
今日傳產-航運類股表現搶眼，整體類股上漲逾2%，特別是散裝航運的益航、中櫃率先亮燈漲停，慧洋-KY、四維航等也跟進大漲。貨櫃三雄中的萬海、陽明漲勢凌厲，長榮亦穩健墊高。這波攻勢主要受惠於紅海危機導致的運力吃緊，加上傳統旺季備貨需求，帶動各航線運價

🔸新興(2605)股價上漲，盤中買盤順勢追價新興(2605)股價目前上漲5.68%，報37.2元，屬盤中明顯走強族群。今日走勢主因延續近期散裝與油輪運價偏多氛圍，加上BDI指數與乾散貨運量今年走升，市場資金持續往航運族群集中。新興本身為淨現金、防禦性較佳標的，在股價評價仍低於每股淨值的背景下，吸引

🔸新興(2605)股價上漲，盤中維持偏多走勢新興(2605)目前漲幅約2.89%，盤中報價來到33.85元，股價延續近日偏多格局向上推進。今日走強主因仍圍繞上半年獲利大幅躍升與VLCC、散裝船隊日租金改善題材，搭配船舶處分利益挹注，市場對今年獲利與評價重估的買盤持續延伸。輔因部分，散裝與油輪運價在

🔸傳產-航運族群強攻，運價彈升成主要推手。
盤中觀察，傳產-航運類股今日展現強勁漲勢，整體類股漲幅達3.75%。從個股表現來看，除了龍德造船、晟田、益航、漢翔、豐達科等多檔造船及機械相關個股亮燈漲停或逼近漲停外，貨櫃三雄萬海、長榮、陽明也同步上攻，漲幅皆逾4%；散裝航運的新興、中航、裕民等也

🔸新興(2605)股價上漲，亮燈漲停帶動資金迴流新興(2605)盤中漲幅達9.93%，股價來到33.2元，亮燈漲停，短線買盤明顯迴流。今日強勢主因仍圍繞在公司持續進行船隊最佳化、處分老舊散裝輪帶來的一次性處分利益，以及市場對油輪與散裝運價維持高檔的預期，加上第2季營收仍被視為有基本面支撐，帶動資金