萬海(2615)

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

大盤方向：紅燈，選擇「多方策略」個股我們回到 2026/8/17 的「強棒旺旺來」，來觀察大盤日K 線圖。大盤燈號為紅燈，盤勢為多頭格局(加權指數大於 20MA 與 100MA)，我們可以選擇「多方策略」。 在 2026/8/17 時，我們可利用強棒旺旺來選出萬海(2615)。若在當天進場後持有 5

免責聲明本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用：

受惠於第三季海運傳統旺季與運價維持高檔，貨櫃三雄近期成為市場焦點。其中，萬海(2615)營收大爆發，帶動萬海股價單月狂飆，最高來到130元，創下今年新高。法人機構對航運後市持樂觀態度，分析近期海運市場迎來多重利多：運價居高不下：SCFI運價指數連續上漲，美東、美西線漲勢強勁。供給持續偏緊：天候干擾與

近期受惠於第三季傳統旺季與運價維持高檔，貨櫃航運營運表現亮眼。其中，萬海(2615)近期受亞洲區間短程航線與美洲線需求帶動，7月歸屬母公司業主淨利達60.84億元，單月每股盈餘達2.17元；累計前7月每股盈餘更來到9.01元。受財報優於預期激勵，萬海股價表現強勢，單周最高漲幅逾37%，盤中一度觸及1

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃航運表現搶眼，受惠地緣政治風險升溫
今日盤中傳產-航運類股表現亮眼，整體類股漲幅達到2.12%。這波攻勢主要由散裝航運與貨櫃航運領軍，其中裕民飆漲近一成，萬海也大漲逾7%，四維航、新興等個股同樣表現強勁。主要驅動因素在於地緣政治風險持續升溫，特別是紅海危機並未

🔸萬海(2615)股價上漲，航運題材與基本面帶動買盤萬海(2615)盤中漲幅約5.62%，最新報價131.5元，股價延續強勢上攻。今日走強主因在於貨櫃航運市場熱度維持高檔，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）處相對高位，美國線與歐洲線運價支撐今年第3季獲利展望，吸引市場資金持續往航運族群集中。輔因則

萬海(2615)近期公布最新數據，7月單月合併營收達186.4億元，較去年同期大幅成長50.1%。單月稅後純益達60.84億元，年增19.9%，每股純益（EPS）來到2.17元。累計今年前七月，合併營收突破951.8億元，稅後純益高達252.9億元，EPS累計達9.01元。強勁的財務數據顯示該公司在

最新公布的財報數據顯示，萬海(2615)在7月份繳出令人驚豔的成績單。根據最新自結獲利數字，單月合併營收高達186.40億元，較去年同期大幅成長50.13%。不僅營收表現亮眼，稅後純益也達到60.84億元，年增率為19.97%，單月每股盈餘高達2.17元，展現出強勁的獲利動能。7月營收與獲利數據解析

【8/17】SCFI指數連漲3周，最新一期報3355.24點，較前期上漲79.10點、漲幅2.41%。主要遠洋航線中，美國線延續漲勢，遠東至美西每FEU（40呎櫃）運價來到6714美元，周漲3.55%；遠東至美東9568美元，周漲2.99%。儘管歐洲及地中海航線因8月運力逐步回升，運價小幅修正，但南