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美國在霍爾木茲海峽第三度轟炸伊朗目標，伊朗革命衛隊宣告全面關閉航道，商船遭攻擊起火且船員失蹤。能源要道被戰火鎖喉，協議條款模糊引爆路線之爭，歐美與阿曼急推替代方案，全球能源安全面臨新一波不確定風暴。
美國與伊朗圍繞霍爾木茲海峽的角力，再度升級成直接軍事衝突。美國軍方表示，總統 Donald Trump 下令對伊朗發動新一波空襲，以回應伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）攻擊一艘商船的行動。這條原本就被視為全球能源命脈的狹窄航道，如今再度成為戰略焦點，牽動的不只是兩國緊張關係，更是國際油運與海上貿易的系統性風險。
依據美國中央司令部（U.S. Central Command，Centcom）說法，本次事件的導火線，是在塞普勒斯旗幟之下航行的貨櫃輪 M/V GFS Galaxy，在通過霍爾木茲海峽時遭伊朗攻擊。攻擊導致船上起火，機艙嚴重受損，使船舶無法繼續航程，船上還有一名平民船員失蹤。Centcom強調，美軍空襲是為了「持續削弱伊朗攻擊民間船員與正常通行商船的能力」，要讓伊朗為其行動付出「沉重代價」。美國國防部長 Pete Hegseth 更在社群平台 X 上直言：「伊朗做了錯誤選擇，現在必須付出代價。」
伊朗方面則採取全面升高籌碼的做法。根據伊朗國營媒體 PressTV，引述伊斯蘭革命衛隊聲明稱，霍爾木茲海峽已被「即刻關閉」，並宣布「直至另行通知，任何船舶皆不允許通行」。在既有緊張局勢之上，這等同於向全球宣示，伊朗有意直接握住這條戰略航道的開關，將原本就脆弱的能源供應線再拉緊一層。
美軍指出，近期伊朗鎖定攻擊的，是沿著阿曼海岸、由美軍護航的南線航路，藉此逼迫商船改走北線、穿越伊朗領海。這樣的「航路戰」，其實與雙方之前簽署的備忘錄有關。美國與伊朗在 6 月 17 日同意簽署一份重開海峽的備忘錄，當時伊朗承諾會「盡最大努力安排航行安全」，並同意 60 天內不向過境船舶收取通行費。然而關鍵問題在於，文件沒有明確界定各國船隻究竟該走哪一條航線，為日後路線歧見埋下伏筆。
曾任美國國務院國際能源事務特使的 David Goldwyn 指出，備忘錄的「根本缺陷」，就在於完全迴避了對航路管理問題的實質共識。他直言，文件「基本上把問題往後丟」，沒有真正談攏如何安排海峽內的船舶流量。如今伊朗依其理解，要求船隻改走北線穿越其領海；美方則持續強化在南線的軍事保護，雙方在同一份文件下，卻走向兩套實務操作，衝突幾乎成為必然。
在能源安全層面，美方態度同樣強硬。美國能源部長 Chris Wright 上月即公開表示，美軍將在「有無協議」的情況下，都確保海灣能源能持續輸出。他在紐約的一場會議上提到：「伊朗未來不會有能力關閉霍爾木茲海峽。那是它的關鍵槓桿，而我們正把這槓桿從它手中拿走。」此一說法顯示，美國不只把霍爾木茲視為軍事問題，更把它視為全球能源市場的「系統性弱點」，必須透過實力來校正風險。
在外交斡旋方面，阿曼持續扮演關鍵中介角色。伊朗官方媒體 Tasnim News Agency 報導，伊朗外交部長 Abbas Araghchi 已抵達阿曼，與外長 Sayyid Badr bin Hamad Al Busaidi 展開談判。阿曼一直是美伊戰爭降溫與協議磋商的主要居間國，如今再次試圖在「航路權」與「能源安全」之間找到折衷。值得注意的是，一名美國官員向 MS Now 表示，美方的技術談判團隊並未直接參與此輪阿曼談判，凸顯現階段磋商更多是政治與概念層面的摸索，距離具體操作細節仍有不小距離。
另一個正在研擬的方案，則涉及歐洲與國際機構。據一位熟悉談判內情的中東資深外交官向 MS Now 透露，法國與英國目前正在研究阿曼提出的草案，內容包括允許在霍爾木茲海峽收取「導航費」，但前提是這些費用不得具有強制性，且需獲得聯合國轄下、負責海運規範的國際海事組織（International Maritime Organization）支持。若方案成形，將可能為伊朗提供部分經濟補償，同時透過多邊機制降低單一國家任意徵收過境費的疑慮。
綜合目前資訊來看，霍爾木茲海峽的緊張局勢，並非單純的「軍事衝突」，而是外交文本模糊、航路管理缺乏共識、能源安全高度依賴單一要道等結構性問題的集中爆發。支持美方的觀點認為，唯有強化軍事存在與多邊機制，才能防堵伊朗將海峽當作政治與經濟勒索工具；相反意見則質疑，美軍連續空襲恐讓伊朗更傾向採取極端封鎖手段，進一步放大全球風險。
展望後續，最核心的問題在於：國際社會是否能把霍爾木茲海峽「去工具化」，不再讓任何單一國家藉此綁架全球能源與貿易？在阿曼居間、歐洲研究替代方案、國際海事組織被期待扮演規範仲裁者的情況下，下一步將取決於美伊是否願意回到技術層面的實務談判，補上備忘錄中未完成的航路管理共識。若談判再度破局，霍爾木茲海峽恐將持續在「戰火」與「封鎖」陰影下徘徊，成為全球經濟隨時可能被觸發的不定時炸彈。
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