長榮(2603)

長榮海運(2603)今日23日將於下午4點半在證交所召開重訊記者會，由財務部主管莫政平出面說明與榮運(2607)之間的關係人交易。市場推測此次交易內容，可能涉及長榮集團內部企業間的租賃與物流往來。根據臺灣證券交易所公告，長榮與榮運兩家公司同步召開重訊記者會，榮運方面則由總經理林振芳說明。由於兩家公司

台股近期震盪加劇，市場資金明顯湧向具備防禦屬性的標的，長榮(2603)憑藉優異的配息能力成為焦點。根據最新市場統計，在本周前三個交易日法人積極買超的高殖利率個股名單中，長榮以近三年平均現金殖利率高達9.08％的數據表現領先群雄。顯示在電子權值股面臨技術面修正壓力之際，具備實質獲利基礎與高配息護體的個

台股近期受限於震盪格局且操作難度大增，市場資金在電子權值股面臨技術面保衛戰之際，轉向尋求具備防禦屬性的標的進行避險，其中長榮(2603)因具備高殖利率優勢成為法人關注焦點。根據最新的市場統計數據顯示，在法人本周以來積極買超的高殖利率個股名單中，長榮(2603)憑藉著近三年平均現金殖利率高達9.08％

長榮(2603)關係企業長榮航空近日與工會完成團體協約續簽，2022年簽署的協議原訂於2025年10月31日到期，雙方經多次協商後於16日順利達成共識。公司表示，此次協商展現互信與理性，針對勞動條件與福利達成具體共識，不僅強化內部穩定性，亦有助於提升未來營運效率與企業治理表現，降低潛在勞資衝突對營運

內外資底部布局的股票，靜靜等待後面的故事

長榮(2603)公布最新營運數據，11月合併營收達276.33億元，較上月成長1.1%，展現穩健的營運態勢。法人機構分析指出，受惠於農曆春節前的傳統拉貨需求，這波備貨動能預期將延續至12月，帶動長榮第四季末的營收表現維持成長格局。展望明年第一季，在年前回補庫存的小旺季效應支撐下，預估整體營運將獲得實

長榮海運(2603)今日宣布11月份合併營收達276.33億元，雖然較上月微增3.03億元，增幅為1.11%，但相較去年同期仍減少84.60億元，減幅達23.44%。累計前十一月，長榮的合併營收為3,483.38億元，較去年同期減少770.37億元，衰退18.11%。海運市場波動影響營收在全球海運市

長榮海運(2603)今日宣布，為因應新船數量增加，將斥資101億元購買新貨櫃及碼頭設備。此舉包括以68.1億元購置約9萬餘個新貨櫃，以及33.13億元增購巴拿馬箇朗貨櫃碼頭的設備。這一系列的投資將有助於長榮海運進一步提升其運輸和裝卸能力，以應對日益增長的市場需求。詳細投資內容與背景長榮海運這次的重大

今日，長榮(2603)宣布其第3季財報，顯示出色的獲利表現。單季合併營收達969.2億元，儘管年減36.57%，但稅後純益達217.46億元，季增幅度達98.5%，每股盈餘(EPS)達到10.04元。法人分析指出，長榮海運的獲利表現超出市場預期，儘管年減64.88%在預期之中，但季增表現亮眼。長榮第

近日，長榮(2603)公布最新的10月合併營收數據，顯示出海運市場需求的疲軟對其業績帶來顯著影響。根據公司公告，長榮10月合併營收為273.3億元，較去年同期大幅減少34.1%，同時也較上月減少9.98%。這一數據反映出市場需求放緩以及運價下跌的雙重壓力，對長榮的營收造成了不小的挑戰。市場需求放緩對