洛杉磯港十月份貨櫃吞吐量達到1,026,872個標準20呎貨櫃（TEU），寫下歷年同期最繁忙的紀錄。這不僅是該港口史上首次連續兩個月突破百萬大關，總量也僅次於九月份的歷史新高。在2026年，洛杉磯港已經三次跨越百萬TEU門檻，創下美國單一港口前所未見的里程碑。

終端消費強勁帶動連五月飆升

從六月到十月期間，洛杉磯港累計處理近500萬個TEU，創下有史以來最強勁的五個月表現。總計2026年前十個月，該港口處理約9,108,497個TEU，較去年同期增加5%，亦高出五年平均水準9%。港口執行長Gene Seroka指出，這波榮景主要歸功於強勁的消費者支出、零售商積極回補庫存、貿易政策的轉變，以及全球其他航運路線面臨的持續性挑戰。

進口貨櫃大增25%與空櫃調度創紀錄

仔細檢視十月份數據，裝載進口貨櫃量約為538,620個TEU，較去年同期大幅成長25%，並高出五年平均水準30%。相反地，裝載出口貨櫃則較2025年十月下滑7%至114,981個TEU。此外，為了因應亞洲市場的額外運輸需求，航運公司積極調度空櫃，使十月份處理的空櫃量達到373,271個TEU，連續兩個月刷新單月紀錄。

波克夏鐵路運輸面臨嚴重塞港考驗

創紀錄的貨櫃量導致嚴重的滯留問題。數據顯示，洛杉磯港高達39.8%的進口貨櫃需要等待九天或更長時間，才能轉移至碼頭聯運列車上，遠高於相鄰長灘港的30.2%，而一般正常等待時間僅需四天。值得注意的是，這些滯留的貨櫃大部分將交由波克夏(BRK.B)旗下的伯靈頓北部聖達菲鐵路（BNSF）進行運輸，顯示其基礎設施正承受龐大壓力。

波克夏核心業務板塊與最新股價表現

波克夏(BRK.B)是一家高度去中心化運作的控股公司，核心業務為保險事業。公司利用龐大的多餘現金收購了BNSF鐵路、波克夏海瑟威能源，以及涵蓋製造、服務和零售領域的多家企業。在股市表現方面，波克夏(BRK.B)前一交易日收盤價落在589.83美元，上漲1.59美元，漲幅達0.27%，單日成交量來到5,539,601股，成交量較前一日增加8.04%。

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