Stellantis(STLA) 正在針對美國與國際市場採取不同的營運策略。隨著各國法規、消費者偏好以及貿易政策的差異日益擴大，執行長 Antonio Filosa 指出，美國市場的特性已經與歐洲等其他主要汽車市場截然不同。這種市場分歧對 Stellantis(STLA) 帶來了全新的挑戰，因為美國目前是該公司最大的利潤來源，這迫使車廠必須專門針對美國的用車環境與需求來開發車款。為此，Stellantis(STLA) 在美國的業務將完全仰賴當地的工程與產品開發團隊。

避開美國市場，國際業務攜手中國車廠

在美國以外的地區，Stellantis(STLA) 採取了截然不同的作法。公司積極透過與其他汽車製造商的合作來支撐海外營運，特別是在歐洲等重要市場，合作對象包含了中國汽車品牌零跑汽車(ZJLMF) 以及東風汽車。執行長強調，為了避免踩到法規紅線，這些與中國車廠的合作資源與技術，絕對不會應用於開發針對美國市場的車輛。

川普政府立場強硬，福特(F)合資案曾遭點名

Stellantis(STLA) 的策略轉向，正值美國政府對美中汽車產業合作採取更嚴格審查的敏感時期。根據媒體報導，川普政府過去就曾強烈批評福特(F) 與中國吉利汽車(GELYF) 在歐洲的合資計畫，官方擔憂這類商業安排將成為中國汽車製造商擴張全球版圖的跳板。面對外界質疑，福特(F) 則為其合作關係辯護，認為這是應對全球汽車產業劇烈變動以及提升營運效率的必要手段。

區域差距擴大，量身打造策略成未來趨勢

整體而言，各個區域市場之間的政策與需求差距不斷擴大，已經讓 Stellantis(STLA) 意識到過去單一的全球化戰略越來越難以推行。為了維持市場競爭力，公司正被迫調整步伐，將針對個別市場的需求，量身打造專屬的車輛開發計畫與合作夥伴關係，藉此在變化莫測的國際貿易環境中尋求突破。

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