美國航空(AAL)為了縮小與競爭對手達美航空(DAL)及聯合航空(UAL)之間的獲利差距，終於為椅背螢幕開了綠燈。除了升級機上娛樂系統，該公司也宣布將大幅擴增頭等艙座位，期望透過提升高附加價值的服務來吸引更多旅客，進而帶動整體營收成長。

4K螢幕與藍牙技術全面升級

旅客雖然還需要等待一段時間，但全新的 4K 顯示螢幕將於 2028 年隨波音(BA)與空中巴士新交付的客機正式亮相。美國航空(AAL)也將為現有客機進行改裝，讓所有艙等的乘客都能享受這項設備，並同步新增藍牙音頻配對與 USB-C 充電功能，整個安裝計畫預計在 2030 年代初期完成。

高層觀念轉變重視顧客滿意度

過去好幾個月，美國航空(AAL)一直在認真評估這項技術與大規模客艙改造的可行性。高層原本認為螢幕太重且設備成本過高，並預期乘客會使用自己的設備作為娛樂。然而，首席客戶長 Heather Garboden 在受訪時指出，過去十多年來技術已大幅進步，提升顧客滿意度與偏好，最終也能為公司帶來實質收益。

擴大高利潤的高級艙位佈局

除了娛樂設備升級，美國航空(AAL)也宣布將在空中巴士 A321neo 和波音(BA) 737 Max 10 客機上增加更多頭等艙座位，並在整個機隊中增加更多擁有額外腿部空間的座位。這些高級艙位的票價通常是經濟艙的兩倍以上，例如從紐約甘迺迪國際機場飛往達拉斯沃斯堡國際機場的來回機票，經濟艙為 447 美元，而頭等艙則高達 1161 美元。

第二季獲利落後對手積極尋求突破

執行長 Robert Isom 在六月時透露，經營團隊正積極透過增加高級座位、豪華休息室和升級航空網路，來縮小與大型競爭對手的利潤差距。美國航空(AAL)第二季獲利為 7100 萬美元，大幅落後聯合航空(UAL)的 8.05 億美元與達美航空(DAL)的 16 億美元。此外，公司也計劃翻新波音(BA) 787-8 夢幻客機，增加全新商務艙套房，並正在評估購買新的廣體客機。

美國航空(AAL)公司簡介與近期股價表現

美國航空(AAL)是世界上最大的定期收入乘客里程航空公司，主要樞紐涵蓋夏洛特、芝加哥、達拉斯/沃斯堡、洛杉磯等多個美國重要城市。在完成重大機隊更新後，該公司擁有美國最年輕的傳統航空公司機隊。美國航空(AAL)前一交易日收盤價為 14.43 美元，下跌 0.40 美元，跌幅 2.7%，單日成交量為 40,438,287 股，成交量較前一日減少 12.85%。

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