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說真的，點開對帳單，中租（5871）這三個字現在看著都覺得有點刺眼。2023 年 9 月，我看著它從 280 元一路修正到 180 元 附近，當時心裡還沾沾自喜，覺得這種每年賺超過一個股本、獲利穩到不行的金融資優生，跌到這裡根本是老天爺送的聖誕禮物。而且當時市場都在喊準備降息，我心想：「借低利、貸高

中石化(1314)積極展開轉型策略近期中石化(1314)公告，完成處分 23,500 張中工(2515)的股份，套現 3 億元將用於「石化事業轉型」。公司預計朝向半導體、能源材料、通訊產業等高值化關鍵化學品佈局，如電池安全添加劑、高頻低介電樹脂、微通道氫化技術等。 目前已經針對高階 CCL 市場，成

2025 年被市場公認為台股主動式 ETF 的元年，規模在短短半年內暴增逾 13 倍，顯示資金正以前所未有的速度湧向「主動管理」領域。過去，投資大眾習慣「買入大盤、照單全收」的被動式市值投資（如 0050），但在產業強弱分化日益劇烈的 2026 年，數據無情地揭示了一個事實：市值大並不代表報酬好。

無人機預算再增加 14%先前行政院曾提出「國防自主無人載具科技發展及採購條例」，並計劃編列特別預算達 2,100 億元，用以強化無人機戰力。不過近期國民黨提出藍營版本的草案，希望編列預算金額要達到 2,400 億元，比市場預期的再增加 14%，希望可以提振台灣無人機產業投資信心。 上述消息，激勵相關

點我: 產業研究報告點我: BC股倉存股策略名單APP上週分享了在一些關鍵的回檔位置，我會做一些市值型ETF的配置，像是009816就是非常好用的工具，而同時我也是聊到，我也有一起再買進250萬的正二，再過去一樣也是分享過，會來買進的時機，在多頭行情上漲時，因為正2ETF會帶有複利加乘，實際上這幾年

如果你在 2024 年到 2025 年底這段期間觀察過亞德客-KY(1590)，可能也會覺得它的表現相對沉悶。當時因為中國總體經濟復甦不如預期、新能源與太陽能產業大打價格戰，再加上線性滑軌業務面臨同業的殺價競爭，亞德客的股價長期在 720 元到 960 元之間橫盤整理。2025 年 4 月甚至一度跌

油價下跌，航空股獲利回升近期美伊和談，讓油價快速回檔，從百元附近快速下跌將近 30% 到 70 幾元附近。讓本來備受成本壓力的航空股得到喘息空間，市場預期後續獲利可望回升，激勵受惠公司包含華航(2610)與長榮航(2618)，近期股價都從底部往上走。 那麼如何事先掌握機會？我們有「技術面選股王」幫忙