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達美航空在最新財報中非GAAP每股盈餘為1.56美元，超出市場預期，並對第三季的獲利增長表示樂觀。 .badgeprice-container {
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美國商務部完成對進口商業航空器的調查，認定外國商品威脅國家安全，但特朗普政府決定不實施新關稅。 .badgeprice-container {
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本週五，市場將迎來達美航空及MTY食品集團的重大財報，投資人密切關注其表現。 .badgeprice-container {
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美股指數週四上揚，市場關注週五的達美航空財報、新推出的BlackRock ETF以及即將公佈的金融業獲利。 .badgeprice-container {
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德爾塔航空預計第二季每股盈餘為1.50美元，較去年下降29%。投資者關注其未來的需求指引及高利潤業務表現。 .badgeprice-container {
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在市場不確定性中，25檔美國大型股獲得華爾街分析師一致評價為買進，並在2026年表現亮眼。 .badgeprice-container {
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隨著美伊關係惡化，主要航空及郵輪運營商股價下跌，而油氣企業則因市場避險情緒而反彈。 .badgeprice-container {
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分析師指出，JetBlue可能需透過第11章重組來解決其資本結構問題，以應對即將到來的巨額還款和持續虧損。 .badgeprice-container {
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在高油價壓力與旅客偏好改變下，美國與歐洲航線旺季正被重新定義。美國主要航空包括 Delta(DAL)、United(UAL)、American(AAL)積極延長歐洲航班肩季與淡季營運，以高價商務艙與年長、高資產客群為核心，企圖「攤平季節性」，改寫過去夏季一枝獨秀的獲利模式。此趨勢也迫使航企重編維修、

最新一周美股財報前夕，量化評分顯示資金正從工業板塊撤出，轉向消費與科技族群。35檔即將公布業績的個股中，消費類與資訊科技股普遍獲得偏多評價，工業股則成為明顯弱勢，顯示市場防禦與成長並行的新布局跡象。 .badgeprice-container {
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